manómetro de vacío en la historia aeroespacial de China
Los astronautas saldrán de la escotilla de aire y darán el primer paso de la "caminata espacial" de China. Debido a que el espacio está en el vacío, los astronautas deben lograr un equilibrio de presión interno y externo en la esclusa de aire entre la nave espacial y el espacio antes de ir al espacio y al regresar a la nave espacial. ¿Cuándo podemos avanzar? El manómetro de presión de vacío que cuelga cerca de la puerta de la cabina de la esclusa de aire es la base para el funcionamiento, que está especialmente diseñado para los astronautas en esta caminata.
En la sala de exposiciones de Hangzhou Yucheng Science & Technology Co., Ltd., el reportero vio un manómetro de vacío de este tipo. El manómetro tiene una esfera circular con un diámetro de 26 cm. La esfera tiene dos círculos de escalas, que son de color amarillo y blanco. Hay dos punteros largos y cortos en el dial. El área de indicación del puntero corto también es amarilla y blanca. "Cuando el puntero corto apunte al amarillo, lea los datos amarillos señalados por el puntero largo; cuando el puntero corto apunte al blanco, lea los datos blancos señalados por el puntero largo". Zhang Xin, un ingeniero que participó en el desarrollo del manómetro, señaló el manómetro y dijo: "El espacio está en un estado de vacío. Cuando los astronautas salen de la cabina para trabajar, el manómetro también está expuesto en espacio Por lo tanto, su rango debe ser grande y puede mostrar diferentes condiciones de presión en el espacio ".
Se entiende que el manómetro de vacío es el instrumento mecánico más grande utilizado en la historia de los vuelos espaciales de China, y el instrumento utilizado antes es menos de la mitad del manómetro de vacío. ¿Por qué el manómetro debe ser tan grande? "Esto está diseñado para los astronautas". Zhang Xin explicó: "Los astronautas observan el mundo exterior a través del ocular del casco antes de salir de la cabina. Para facilitar la observación de los astronautas, el instrumento está especialmente agrandado".
Pero cuanto más grande es el instrumento, cuanto más largo es el puntero, más difícil es captar su precisión. Además, después de experimentar la vibración de alta intensidad y alta frecuencia del cohete, el manómetro debe poder alcanzar varios indicadores de precisión. Para desarrollar este manómetro, Zhang Xin pasó dos años, experimentó numerosas pruebas y finalmente fabricó con éxito este instrumento con el tamaño total más grande, la magnitud de prueba más alta y los requisitos de índice de rendimiento técnico más altos.