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Problemas comunes con los manómetros

Jan 27, 2022

El manómetro se compone de junta, tubo de resorte, movimiento de varios componentes principales. La soldadura con manómetro es principalmente soldadura de plomo-zinc, soldadura de plata, soldadura por arco de argón, soldadura especial, etc., el trabajo normal del clarinete del instrumento es 100,000 veces. Su principio de funcionamiento es a través de la deformación del tubo de resorte, el movimiento (diente del ventilador y trabajo del engranaje central) para impulsar el puntero en la escala de la placa de superficie para mostrar la presión media medida.

Tres problemas comunes en el uso de manómetros:

1, el engranaje del ventilador del manómetro que funciona durante un período de tiempo aparecerá un fenómeno de desgaste;

2. El sistema de medición de presión del manómetro está sujeto al impacto instantáneo de sobrepresión del medio medido, de modo que el puntero no puede volver a cero o precipitarse hasta el clavo límite debajo;

3. El puntero del instrumento no volverá a cero después del alivio de la presión del sistema.

Tres soluciones a los problemas comunes de los manómetros:

1, aumente el ancho de la superficie de contacto del engranaje del ventilador, aumente la superficie de contacto (es decir, aumente el módulo del engranaje), para lograr el propósito de antidesgaste y aumentar la vida útil;

2. El bloque de límite se instala en el movimiento del instrumento. Cuando el sistema de medición de presión se ve afectado por el impacto instantáneo, el engranaje cilíndrico y el engranaje del ventilador del movimiento no son fáciles de caer, para resolver el problema de que el puntero no vuelve a cero o el puntero se precipita detrás del clavo límite después de que el manómetro se ve afectado por la presión del impacto;

3. Sistema de medición de presión de impacto Baje la válvula debajo del manómetro.


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