Fallas comunes y opciones de manómetros de acero inoxidable
Análisis simple de fallas comunes de manómetros de acero inoxidable.
Una es que el puntero no se mueve o rara vez se mueve. Las razones pueden ser las siguientes:.
1. La válvula del calibrador no está abierta.
2. El puntero está suelto y un extremo del puntero toca el dial.
3. El orificio central de la junta de sellado de la junta del calibrador está bloqueado, y el medio de trabajo no se puede introducir en el manómetro.
4. El medio en la taza de aceite del calibrador está demasiado sucio, bloqueando el tubo de resorte o el canal de transmisión.
5. La taza de goma en la parte superior del tornillo de cuadros está dañada o el tubo de resorte se rompe, causando una gran cantidad de aceite a la fuga.
La segunda es que el puntero está cayendo hacia atrás, el calibrador pierde aceite o el manómetro no es suave porque la válvula de aguja de la taza de aceite no es lisa, lo que resulta en un mal sellado, o puede haber grietas en el tubo de resorte. Estas fallas son comunes y fáciles de resolver.
El tercero es el fenómeno de las agujas omitidas. Los dientes del engranaje del sector pueden estar oxidados, desgastados, manchados, o el eje del puntero puede estar inclinado o doblado y frotado en un lado de la esfera.
La cuarta es que el puntero no vuelve a 0, el error de retorno y el desplazamiento de pulsación están fuera de tolerancia, el resorte de equilibrio no está lo suficientemente apretado o estirado, o el puntero está suelto.
